中央社3日消息，臺灣「行政院」航空器飛行安全委員會執行長戎凱指出，桃園機場上的燈是否打開將是調查的重點。正常而言，當飛機後退離開空橋時，滑行道和右5跑道的中線燈（綠色）應該會同時打開。但失事當時，右5跑道的邊線燈（黃色）是否也同時打開，目前還無法確定。不過，右5跑道和左5跑道頭的邊線燈確定都是打開的，而且右5跑道頭並沒有封閉。按解讀完成的飛行資料紀錄器和失事現場勘查結果發現，允許飛行的左5跑道與施工中的右5跑道中間的草坪，並沒有發現飛機橫跨的痕跡，但右5跑道上與失事客機飛行方向成90度角的兩個護欄和兩部挖泥機，都有被正面撞擊的痕跡。臺灣「監察院」已主動決定，將就這一事件進行調查。
另外，新加坡航空公司宣佈，其全球分公司將「下半旗」和進行「一分鐘默哀」，以示對此次空難死者的哀悼。(http://renminbao.com)