【人民报消息】韩国“岁月号”416船难,让人们想起月日相差只有2天的“泰坦尼克号”船难。一则《泰坦尼克号禁播内容》的网帖在中国大陆热传。特摘录如下∶ 在1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有705人得救,1502人罹难。38岁的查尔斯・莱特勒是泰坦尼克二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下17页回忆录,详述了沉船灾难的细节。 他在回忆录中写道:面对沉船灾难,船长命令先让妇女和儿童上救生艇,许多乘客显得十分平静,一些人则拒绝与亲人分离。在第一艘救生艇下水后,我对甲板上一位姓斯特劳的妇女说:你能随我一起到那艘救生艇上去吗?没想到她摇了摇头:不,我想还是呆在船上好。她的丈夫问:你为什么不愿意上救生艇呢?这位妇女竟笑着回答:不,我还是陪着你。此后,我再也没有见到过这对夫妇……。我高喊∶女人和孩子们过来!却没有几名妇女愿与亲人分离,我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子! 当船尾开始沉入水下,我听到在那最后一刻,在生死离别的最后一刻,人们彼此呼喊的尽是:我爱你!我爱你!最最重要的是:我要让你知道,我有多么的爱你! 亚斯特四世(当时世界首富)把怀着5个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后,站在甲板上,带着他的狗,点燃一根雪茄烟,对划向远处的小艇最后呼喊:我爱你们!亚斯特把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后,在北大西洋黎明的晨光中,打捞船员发现了他,头颅被烟囱打碎……他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号,然而他却拒绝了可以逃命的所有正当理由。 为保卫自己人格而战,这是伟大男人的唯一选择。著名银行大亨古根海姆,穿上最华丽晚礼服:我要死得体面,像一个绅士。他给太太留下的纸条写着:这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置而留在甲板上。我不会死得像一个畜生,我会像一个真正的男子汉。 死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等,他们都把救生艇的位置让出来,给那些身无分文的农家妇女。 新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月,她死死抱住丈夫不愿独自逃生,丈夫在万般无奈中一拳将她打昏,丽德帕丝醒来时,她已在一条海上救生艇上了。此后,她终生未再嫁,以此怀念亡夫。 在瑞士洛桑的幸存者聚会上,史密斯夫人深情怀念一位不知名的母亲:当时我的两个孩子被抱上了救生艇,由于超载我坐不上去了,一位已坐上救生艇的女士起身离座,把我一把推上了救生艇,对我喊了一声:上去吧,孩子不能没有母亲!这位伟大的女性没有留下名字。 泰坦尼克号上的50多名高级职员,除指挥救生的二副莱特勒幸存外,全部死在自己的岗位上。凌晨2点,一号电报员约翰・菲利普接到船长弃船命令,各自逃生,但他仍坐在发报机房,保持着不停拍发SOS的姿式,直至最后一刻。 也有不多的例外:细野正文是日本铁道院副参事,男扮女装,爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职,他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责,在忏悔与耻辱里过了10年后死去。 在1912年泰坦尼克号纪念聚会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。《永不沉没》的作者丹尼.阿兰巴特勒感叹:这是因为他们生下来就被教育“责任比其它更重要!” 在生命面前,一切都是平等的,如果因为放开了爱人的手,选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且的活着,人生还有何意义!不管是面对生死还是生命中的任何磨难,相爱的手永远都不会放开!△