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中國進口商賴帳兩艘巴西大豆船改駛美國(圖)
【人民報消息】由於中國進口商違約賴帳風險增高,近日,兩批原定銷往中國的巴西大豆船貨已轉往美國。最近中國進口商已至少違約50萬噸美國和巴西大豆進口合同,總金額約3億美元,爲10年來最嚴重違約交割事件。 據路透社報導,這兩船大豆是由日本丸紅(Marubeni)賣出,總計12.6萬噸,計劃於5月運抵美國。 丸紅株式會社是中國最大的大豆供應商之一,每年和Gavilon總計向中國出售1,500~1,600萬噸大豆,相當於中國每年進口量6,000萬噸的約四分之一。去年丸紅收購了Gavilon。 貿易消息人士稱,與其他大型穀物貿易商相比,丸紅面臨中國買家違約的風險更甚。 爲逃避破產 選擇違約賴帳 今年第一季度,中國進口大豆1,535萬噸,同比增長達創紀錄的33.5%。但據路透社消息稱,中國進口商至少已違約進口大豆約50萬噸,規模創10年最高違約紀錄。 報導說,中國頭號大豆進口商山東晨曦集團旗下宏日糧油公司表示,中國買家違約進口大豆的原因是爲逃避破產。 爲逃避鉅額虧損,中國進口商選擇「賴賬」。大豆的交易方式也給了買家可乘之機。賣方在履約發貨後拿到單據或匯票後,才能在銀行辦理貨款支付。從簽約到發貨、從開立信用證時的先期款到發貨後付清款項,進口商利用其間的時間差和貨款差額投機套利。 銀行提高貸款門檻 隨着債信風險增加,過去銀行還樂意利用放貸獲利,現在已不願意冒險提供貸款。 一家貿易公司高管就向路透記者透露銀行的變化:現在他們開信用證要求存款更多,以前是合約價值的10%,如今銀行逐步把這一比例上調到了20~30%。 業內人士稱,出具信用證要求變得更嚴格,已嚴重影響交易商的現金流,市場需求疲弱又導致庫存量大,難以很快出清週轉。 對中國進口商而言,用信用證的低息貸款融資不僅是大豆,也是銅融資套利的「法門」。路透今年3月的報導提到,中國60-80%的進口銅被國內企業用做抵押,爲其他項目融資。 △ |
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