民众明明买的是有座位的票，却因高铁少挂车厢变成站票。

【人民报消息】这两天，各地陆续进入长假的返程高峰，但却有乘客抱怨说，自己搭乘的高铁列车莫名其妙地少了好几节，而自己的座位恰好就在没有出现的那几节车厢里。类似的情况还不只发生一次，铁路部门却没有通知、没有说法，也没有补偿。 列车进站 少8节车厢 据中国之声《新闻纵横》报导，10月5日傍晚有网友表示，由邯郸东站始发，终点为天津西的G6288次列车，发售了1~16车的座位，结果只有1~8车运营，9~16车没有发出。 乘客刘先生就乘坐这趟G6288列车，他说自己从石家庄站上车，购买的二等座是位于13车厢，晚上7时24分左右，他按时来到站台对应的上车点等车，等列车缓缓驶进车站停稳后，刘先生面前却什么也没有。 刘先生向媒体表示，列车进站后发现，到第8车厢之后就没有了，这时候站台的乘务员才说这班列车只有8节车厢，你们赶紧往前上车去，马上就要开车了。他只能先上车，因为要赶回天津。 上车之后，每节车厢都挤着后8节车厢的乘客，包括老人、儿童还有孕妇都没有座位，只能大家自己想办法。 行驶中也没有任何的说法，包括到天津西站下车以后，也没有任何解决的说法。 有一个孕妇一直打投诉电话，打了大概一个小时，之后来了个乘务员，给她安排乘务员的休息室。 二等坐票变“被站票” 和刘先生乘坐同一趟列车的多名乘客也在微博上讲述相同的经历。 有网友说，准备上车了才告诉我们，G6288取消9~16车厢，于是发给我们每人一个小马扎让我们上1~8车坐着，提前也没和我们说，我们候车候了那么久也没见通知。 刘先生表示，小马扎只有极个别乘客有，根本解决不了这个问题，问题是昨天就出现这个情况了，到今天还是没有有效的解决办法。毕竟我们是按照他的车次和座位来预订车票，现在他们的解决方式是，因他分商务、一等和二等，只给一等和商务退差价，二等相当于买的是无座票。 刘先生坚持认为，虽然二等座和站票价格相等，但这种“被站票”的情况属于铁路部门违约，乘客应该得到相应赔偿。 刘先生说，正常我们都是按原价买的票，虽然我们也乘坐完回来了，按理说我买票了等于有合同的约定，我现在不奢求几倍赔偿，我觉得应该给所有旅客原价赔偿。最起码有一个诚意的体现，而不是像现在这样不闻不问，这种态度让人挺气愤的。 刘先生告诉记者，类似情况在10月4日，由邯郸东站始发，终点为秦皇岛的G6284次列车上也发生过，当时也引发不少网友的议论。 网友说，当天她准备从石家庄火车站乘坐G6284次列车到天津，之前所购买车票座位为14车06C号，但到达火车站后，被工作人员告知，该次列车只有8节车厢，购买9到16车厢坐票的人如果上车就都只能站着。“大家都买的坐票啊，我第一次见这种情况，真的很令人气愤。” 没有补偿 只一句不好意思 针对10月4日G6284次列车的问题，有媒体报导，铁路12306客服人员曾表示，当天一早，他们接到有关G6284次列车车厢编组变动的通知，但编组变动的具体原因不清楚。 另据报导，对于此事，经铁路部门通过紧急协调，将途经车站基本相同的G1240次列车和G6272次列车空出充足的座位，以保证没有座位的旅客能顺利乘车。 对此，高铁客服人员答复，更换车厢导致少了一部分车厢，致使部分旅客站着或者去其他车厢，补偿的话目前没有，不好意思。 对于铁路局的这种服务态度，网友非常不满，以下是多数网友的跟帖： “票上写的有座，而且买票的时候确定了座位，应该视为合同。现在，铁路局违约了，起码原票价的四五成作为补偿，总要返还的吧？不能拿站票和坐票一个价作为借口来拒绝，毕竟买站票的，起码买票的时候相当于合同上写清楚了是站票，大家都是自愿原则，一个价没话说。现在车票上写的有座，几车厢几排几座变成无座，难道不是违约，不该赔偿吗？” “再说一点，为啥不提前通知？等到到了站台才知道？提前通知，提前改签，至少可以避免一部份人站着累？却隐瞒到站台上才知晓？这里是否存在欺瞒消费者？” “无耻铁路局，站票和坐票同等价位，现在居然又‘被站票’这么不要脸的事都干的出来……” “这让我想起几年前，高铁一等座和二等座有很多空位置，有人坐一等座被劝回到原座位。这说明什么道理，我铁路公司只能有我负于乘客，但绝不能让乘客负于我们。” “你退票时你还退不了全款，得交违约金，这就是铁老大，铁霸。” “垄断就是这么霸气，连回复都这么霸气。”△