【人民报消息】从本周四开始，欧盟委员会将开始实施进口中国电动车必须在欧盟国家海关登记制度。同时，欧盟方面暗示，在相关贸易调查完成前，欧盟可能会对进口的中国电动车征收惩罚性关税。 据美国之音报导，这个消息让中国欧盟商会感到失望。香港南华早报引述该商会的话说，「最近中国电动车进口激增显示欧洲对电动车的需求不断增长」。 根据南华早报消息，一份周二晚间公布的带有欧盟委员会主席冯德莱恩印章的文件显示，对进口电动车的反补贴关税可能在调查完成之前就开始实施。 南华早报说，欧盟此举的目的可能是为了减缓进口速度。欧盟称电动车的进口规模「庞大」。 最近两年，中国出口到欧盟市场的电动车大幅成长。根据中共官方数据，去年头七个月的年减量成长112%，较2021年增加361%。去年10月，中国对欧出口较去年同期成长32.25%。这种成长势头引起欧洲汽车厂商的紧张。 欧盟的这份文件说，如果欧盟要等到调查结束才加征关税，而进口继续保持目前增长速度，那么欧盟国家的制造商将会「遭受销售下滑和生产水平下降的影响」。 这份文件也显示，欧盟委员会认为，目前已经掌握了足够的证据，可以对中国电动车提前加征关税。 南华早报说，欧盟官方公报周三发表的文件称，在补贴问题上，「欧盟委员会掌握了足够的证据，显示出从中国进口的相关产品一直在得到补贴」。 继欧盟去年九月下旬开始对中国电动车的调查后，英国也考虑对中国电动车展开类似的调查。 产业人士认为，欧洲担心的不光是电动车，中国在许多制造领域的巨大产能才是更可怕的地方。无论是太阳能板、锂电池，或是钢铁、水泥、电解铝，或是无人机、低阶晶片等，中国企业在政府的支持下，集中力量发展任何一种产品都足以打垮任何西方私人企业。△