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中国船伪装成外籍船舶 破坏台湾电缆等制造灰色威胁
【人民报消息】台湾接连发生中资船舶在他国注册,伪装成国际货船、商船,涉及损害台湾海域电缆,进行灰色地带袭扰。最早揭露此事的军事粉专接受自由亚洲电台采访,呼吁正视此为国安危机,应修法对挂牌外籍中资船舶和中国籍船员加强管制。 据自由亚洲电台报导,台湾海巡署4日证实,3日清晨7点45分,北部野柳东北方海底国际电缆发生4芯损坏,海巡3日中午12点40分接获中华电信报案,四小时后,当日下午4点40分发现船名“SHUNXING39”货轮,令其返回基隆港外海接受调查。 人船已跑 台湾表示已请韩国协助调查肇事货轮 海巡告诉自由亚洲电台,该船到基隆港外海受检时,风浪太大,海巡无法登船检查,加上时间差,并非现行犯状态,无法扣船扣人,已通报该船下一个目的停靠港韩国协助调查该货轮船长。海巡当下仅就船舶外观录影等部分搜证,另将报案资料、雷达、航迹等事证函送地检署侦办。 中华电信人员表示,评估原因疑似遭国际货轮勾拖损害,随即启动紧急备援应变机制,将讯务改接连至其他国际海缆站,短时间内全数恢复正常。 英国《金融时报》(Financial Times)报道引述台湾官员指出,此货轮挂喀麦隆国旗,船隶属香港注册的公司,唯一登记主管Guo Wenjie是中国籍。该报道并提及,受损电缆连结台湾与美国西岸的海底网络电缆,由美、日、台、韩、中等多国电信业者拥有。 台湾军事粉专版主作吹哨人揭露“权宜船”藏国安漏洞 最早披露此事的“Taiwan ADIZ”台湾军事粉专版主许耿睿6日接受自由亚洲电台采访指出,这艘货轮十分可疑,具两个船籍,一是喀麦隆籍“顺兴39”,一是坦尚尼亚籍“兴顺39”,背景疑为中资。 采访同时,Taiwan ADIZ在6日再揭露另一艘「蒙古籍货轮BAO SHUN(译音近“宝顺”),在台湾西北石门外海徘徊甚久,一度近岸0.25浬、约400公尺,意图不明,海巡船艇已驱离。许耿睿告诉本台,疑为中资在非洲赛锡尔国开公司买船在蒙古注册,其中有一办事处设在台湾的高雄却查不到,恐为空壳公司。 台湾海巡署表示,经查“宝”轮系主机故障正在下锚维修,无海事安全疑虑。 许耿睿指出,此俗称“权宜轮”很常见,例如台湾有些船舶跑中国线,注册在与中国友好的新加坡,有些为省税金,会注册在巴拿马。 许耿睿强调,最须注意有国安疑虑的是,根据台湾的《两岸人民关系条例》,中国籍船舶禁止进入台湾24浬内禁限制水域,很多中资船舶注册在国外,尤其不知名非洲小国,借著避风或故障的借口进到台湾24浬内破坏电缆或进行其它军事意图,挂羊头卖狗肉。 Taiwan ADIZ军事粉专成立逾5年,过去监控空中的飞机,近两年扩大到监控海上的频率,发现很多外籍货轮,船员几乎都是中国人,用中文通话,船名都采中文的拼音,曾在监测时听到中文对话提到“要放无人机”,令人怀疑是借外籍船只接近台湾。 许耿睿提到,这类贴近台湾周边的疑似中资外籍船、“权宜船”,一天约有四、五十艘,愈来愈多。去年两次中共军方联合利剑A、B演习,台湾周边就有十几、二十几艘这些外籍民船、货轮,贴著台湾周边航行,飘航时速约5百公尺,十分缓慢,遇海巡驱离就佯称在避风。 台网民搜寻中方申请“拖曳式海底电缆切割技术”专利 名为“无限期支持蔡英文Cosplay雾岛”的脸书就找出中国丽水学院申请“拖曳式海底电缆切割技术”专利,用在民营商船及第三国籍民船。许耿睿认为,这种切割专利应视为武器,目的是切断电缆、对外通讯。 许耿睿示警这些假冒外国籍的中国船也具观测或军事用途。“不知他们货柜、船上装什么货,如果是飞弹,往台湾土地打,是算‘秒’就抵达,我们完全没有预警时间。又或是像他这种离岸很近,突然放爆破队蛙人,四、五百公尺游泳对他们完全没有问题,要登岸很快,我们完全没有办法预警。” 许耿睿呼吁,正常外籍船舶照航路走,不会借故贴近台湾。《两岸人民关系条例》不只防范中国籍船舶,连中国籍船员都应管制,不该靠近24浬。“人道上的避风可以,但离岸太近,或上面都是中国籍船员,对台湾威胁很大,尤其中国大陆最近经常征用民船作运兵训练,立法院不要忽略,更不应砍海巡预算。” 学者示警中共军方征用民船加入演习已在进行中 台湾的国防安全研究院所长沈明室接受自由亚洲电台采访也指出,中国船舶靠近台湾也可能调查水文、航向。曾有中国民船参与中共军方演习停到台湾港口。 沈明室说:“可能为将来封锁台湾、攻击台湾演练,民间船只可能有军事企图,台湾要严密监控和预想做防护措施。中国、俄罗斯在全世界进行灰色地带行动,以合法掩护非法。” 沈明室认为修法可能缓不济急,最重要强化情监侦的能力,海巡、空中、陆地雷达一发现异常就通报、发布、监控,避免进入24浬,否则直接拦截扣押。 沈明室认为,海巡、海军已有合作机制,主要用在应对中共军方机舰袭扰,没有运用在货船上,应更提高警觉性,未来若发现有基础设施、海底电缆等遭破坏,应上报国安单位启动合作机制,出动直升机、军机拦截,不要轻忽灰色地带行动。 民进党籍立委陈冠廷也指出,应增强海上巡检能量,建议海巡署匡列重要电缆区域,船只航行此区域,若有不正常航迹即拦停登检,并记录船只未来持续追踪。若勾断电缆,海巡必须将船只带回扣留,进行行政调查与搜证。 △
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