據《印度經濟時報》(The Economics Times)10日報導，在中國從事外貿的老手顧德溫(Rick Goodwin)說：「中國將進入一個非常戲劇性的時期。大型企業將開始撤出。我們已看到了不祥之兆。」

他說：「我有15個大客戶，我的工作就是給他們最好的建議。我對他們說，戴上你們的鋼盔，環境將越來越惡劣了。」

生產成本的增高使許多利潤微薄的產品已很難在中國生產。發明呼拉圈與幻燈片的惠姆奧(Wham-O)公司決定，飛盤等生產線將搬回美國生產。然而，高毛利的藥品、生化科技、生命科學等部分研發導向的產業，由於成本考量與其它國家提供了誘因，也正在考慮是否離開中國。

伯靈頓諮詢服務公司的柯雷爾(Sean Correll)表示：「許多生命科學公司已開始將部份生產線由中國轉回美國了。某些情況中，在美國生產越來越便宜了。」

他還說，美國出版業者恐怕也將很快跟進。目前在中國印刷一本9寸見方、334頁的硬皮書成本約莫44～45美分，運輸費用再加上3美分，在美國則要65～68美分。他說：「如果中國製造成本增加50%，就跟美國一樣了，但你在中國生產卻要多出30天的船運時間。」

到目前爲止，深圳附近受勞資糾紛的衝擊最大，那兒彙集了數千家出口製造商，包括員工40萬、幫蘋果電腦iPhones 與iPads產品代工的臺資企業富士康。富士康在一連串員工跳樓自殺後，已兩次加薪至每月290美元。其它如日資的本田與豐田汽車，也都用加薪的方式平息罷工的風波。

阿利斯合夥(Alix Partners)公司今年2月份一項研究發現，中國製造成本的整體優勢逐漸喪失。

報告中說，2008年以來，中國工資增加了15%，另外，外商優惠租稅也於2007年截止了，再加上土地、自來水、能源、海運的成本不斷增加，這導致目前在中國製造的成本高於墨西哥、印度、越南、俄羅斯與羅馬尼亞。

諮詢公司執行長羅梅里(Mike Romeri)特別看好墨西哥，因爲它有運輸成本低，以及北美自由貿易協定(NAFTA)的利基。他說，有些生產玩具、裝飾品、聖誕樹、廉價鞋子的製造商已經遷廠至越南、印尼或柬埔寨等地了。

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