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德国三大车企在华业务惨跌 奥迪第三季整体利润暴跌91%(图)
 
2024年11月22日发表
 
示意图。 图为奥迪A8。(戴兵/大纪元)
【人民报消息】正当欧盟严防中国电动车低价倾销,打击欧洲汽车业之际,德国车企在中国业务已遭遇滑铁卢。三大车企平治、宝马、奥迪近期先后公布了第三季度业续。结果显示,三家车企业绩都大幅下滑,宝马和奥迪的利润更大跌八至九成。其中一个主要原因,就是它们在最大单一市场——中国,正面临空前的激烈竞争。 据自由亚洲电台报导,三家车企在11月发布的第三季度业绩报告中,不约而同地提到了「中国市场竞争激烈」。 平治1-9月的在中国市场销量为51.22万辆,同比下滑10.2%;宝马累计销量为52.4万辆,同比下滑13.1%;奥迪交付约47.72万辆,较去年同期下降8.5%。 单看第三季度,平治在中国销量为17.07万辆,同比下滑12.9%;宝马在中国的销量同比下滑29.8%,仅为14.77万辆;奥迪的交付量为15.75万辆,同比下滑19.63%。平治在业绩报告中指出,其面临著产品转型等挑战,尤其指出了在中国市场的竞争相当激烈。 平治最新的业绩显示,第三季度营收为345.28亿欧元,同比下降6.7%;净利润为17.19亿欧元,同比下降了53.8%。宝马第三季度营收为324.06亿欧元,同比下滑15.7%;净利润为4.76亿,同比下降多达83.8%。利润跌幅最为惊人的是奥迪,第三季度财报显示营收为153.22亿欧元,同比下滑5.5%;营业利润仅为1.06亿欧元,暴跌91%。 今年前三季度,平治营收1071.44亿欧元,同比下滑4.7%;净利润为78.06亿欧元,同比下滑31.4%。宝马前三季度营收为1059.64亿欧元,同比减少5.8%;净利润为61.32亿欧元,同比减少35.8%。奥迪1-9月的营收从503.9亿欧元降至462.62亿欧元,同比下降8.2%;运营利润从45.95亿欧元降至20.9亿欧元,同比下降54.57%。 据中国《澎湃新闻》报道,随著大陆车企蔚来、理想、问界等高端智能电动车品牌崛起并引领中国大陆市场,传统豪华品牌的分额正被严重挤压。中国乘联会数据显示,今年10月,传统豪华品牌零售份额仅有9.2%,同比再下降4个百分点,传统豪华车市场零售份额回落明显。反观前述几个自主高端品牌,市场销量则一再创下新高,且保持著较为强劲的增势。△
 
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