資料圖：2025年6月25日，美國會眾議院美國與中共戰略競爭特設委員會的主席約翰．穆勒納爾(John Moolenaar)在《威權者與演算法：為何美國必須在人工智慧領域領先》的聽證會上發言。
【人民報消息】眾議院美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會主席約翰．穆勒納爾(John Moolenaar)致函福特汽車公司(Ford Motor Company)負責人，對這家美國汽車製造巨頭計畫利用中國寧德時代(CATL)的技術製造用於數據中心的儲能電池表示關切。寧德時代已被美國戰爭部認定為中共軍工企業。
據美國之音報導，在1月28日公布、簽署日期為1月27日的這封信中，共和黨眾議員穆勒納爾對福特首席執行官吉姆．法利(Jim Farley)說：「福特公司修訂後的商業計畫引發了重要問題，最初的許可條款是否已更新、擴展或以其他方式修改，以迎合公司對儲能系統和數據中心市場的新關注。」
這家跨國企業與寧德時代的合作關係之前就一直受到包括穆勒納爾在內的美國政界人士的審視。
上個月，福特宣布修改有關電動汽車的商業計畫，停止生產純電動皮卡F-150，還取消與韓國LG集團的電池供應協議，並將把業務重點轉向生產為數據中心供電的磷酸鐵鋰(LFP)電池。
福特在密歇根州和田納西州設有電池生產設施。福特稱，該公司在美國生產電池，不僅是投資於美國能源安全，也為美國人帶來就業機會。報導說，福特將使用寧德時代的LFP電池技術來製造儲能電池。
寧德時代去年1月被五角大樓納入幫助中共軍隊的企業名單。
來自密歇根州的穆勒納爾眾議員還對福特的電池生產計畫是否將使用稅收抵免優惠表示關切。他在信中說，福特公司顯然修改了商業計畫，而這是在《大而美法案》(One Big Beautiful Bill Act)生效之後進行的。
唐納德．川普(Donald Trump)總統推動的這部法案對清潔能源稅收抵免的資格設定了新限制，包括與被禁外國實體簽訂許可協議相關的限制。
穆勒納爾要求福特在2月4日之前提供一系列信息，包括與中國合作夥伴的許可協議的最初條款內容；這類許可協議是否有任何修改和擴展；福特是否計畫為使用中國電池技術的產品、部件和系統而向國稅局(IRS)申報先進位造或清潔能源稅收抵免；福特在使用中國電池技術的問題上，是否採取了措施，評估和減緩網路安全、數據完好和運營方面的風險。
穆勒納爾眾議員在信中還對福特與另一家中國公司比亞迪(BYD)討論合作的報導表示關切。
他本月早些時候說：「這將削弱福特作為標誌性美國公司的地位。最近幾月來，中共已經表明將把汽車供應鏈武器化……福特應與我國的盟友而不是我們的敵手合作。」
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