撞船与拘捕事件，刺激中国民间反日情绪。9月18日，“918事变”79周年，部分中国民众在各大城市展开反日示威，却因中共当局的阻扰和控制，草草收场。

当日，在中国几个大城市，中共出动超过示威民众人数几倍的军警，严密监控现场。在北京，日本大使馆附近，中共军警将示威民众团团围困。硬是将示威民众分拆成最多10人一组，分批走过日本大使馆门前，然后在路口解散，前后不过数十米，不准停留，不准折回，更不准聚集。

可怜这些中国民众，被折腾得如同机器人一般，只能拉当局批准的横幅，只能呼当局同意的口号，只能步行当局规定的几十米，就算是“示威”、“游行”？民主与法制？“中国特色”的黑色幽默。

还是有些民众“不听使唤”，有人高喊“阻拦者都是汉奸”，中共军警顿时面红耳赤；有人趁机喊出“打倒腐败”的口号，立即被中共公安抓走。

中共当局深知，任何爱国游行，都可能演变成反政府示威。历史上的“五四运动”，就是最实在的例证。从“外争国权”到“内惩国贼”，北洋政府经此走向倒台的下坡路。中国共产党之发迹，正来自“五四运动”，混迹其间的早期共产主义分子，于两年后，自组共产党。借助群众运动起家的中共，深知群众运动的能量，当政后，最要防范的，就是民众示威。以至于，1989年，不惜对示威民众大开杀戒。

论及钓鱼岛，邓小平时期，说法是“搁置争端，留给后人。”中国无所作为，日本有所作为，于是，多年下来，形格势易，日本实现对钓鱼岛的“实际占领”和“有效控制”。中、港、台三地，有民间保钓人士，中共不仅拒绝给予任何支持，反而百般打压。

就在这次钓鱼岛冲突发生后，中国大陆10名保钓人士，集结厦门，有意前往钓鱼岛宣示主权。却遭到当局层层打钉子，处处下绊子。连海边渔家都恐惧，推说，没有得到当局许可，不敢为他们提供船只。结果，这批保钓人士，连海都出不了。

（疑问，与日本巡逻船“相撞”的那条中国“渔船”，如何又能得到许可出海？）

同一时期，两名台湾保钓人士，不仅能乘船前往钓鱼岛海域，而且得到台湾海巡署出动12艘大小舰艇护航，到达钓鱼岛附近后，与日本七艘巡逻船对峙，长达5小时。这两名台湾保钓人士，虽最后折返，却在一定程度上，达到了“宣示主权”的目的。

号称“崛起”与“强大”的中国，竟不如小小台湾？实际上，中南海心中有鬼。说到这次钓鱼岛冲突，责任未必在日本一方。动辄利用渔船、利用民间“捕捞”为名，试探对方，乃是中共惯技。此技，非但用于日本，也用于菲律宾，也曾用于台湾。

以民间渔船为掩护，中共可进可退。如果挑衅得手，中共可进一步，随后派出军舰，扩大战果，自我邀功（比如今年8月，对付菲律宾）；如果挑衅不果，甚至失败，对内，中共可以推卸责任，制造非政府所为、而是民间擅自作为的假象；对外则假装无辜，压低冲突级别。首鼠两端。

一波未平，一波又起。9月18日，一艘中国渔船，在韩国济州岛附近海面，遭韩国警方扣押，中方船长被拘捕，并被处罚款8.7万元（人民币）。看来，周边国家，纷纷识破中共“渔船”诡计，开始采取行动，还以颜色。一个月间，中共失手于日本，又失手于韩国。中南海的挫折，可想而知，还以为，对付外国，就像镇压国内民众那般容易。

退一万步说，如果，偶尔，这类渔船不是中共间谍船，船长不是中共情报员，那么，中国民众，可不可以大吼一声：中国政府，你有种就自己上，不要让老百姓当垫脚石、替死鬼！说什么“捍卫钓鱼岛主权”，难道不是你武装到牙齿的政府的责任？反而只是手无寸铁的老百姓的义务？

实际上，盘踞北京的那个“执政党”，心眼里，从来就只有政权，没有国家，没有民族，更没有人民。65年前的抗战时期如此，故有“一分抗日，二分应付，七分发展，十分宣传”的阳谋；今天依然如故，为了既得利益，不论爱国还是卖国，都可为我所用。翻手为云，覆手为雨。

（文章有更动）