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2015年7月20日 分享: Facebook Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印机版
 
 
美媒:亚洲飞行风险大 印度尼西亚问题多(图)
 



亚洲是目前世界成长最快的航空市场,专家列出了在亚洲飞行的五大风险。

【人民报消息】中央社7月20日报导,《华尔街日报》推出专题报导「在亚洲飞行的五大风险」,直指跑道问题、暴风雨、空中交通流量管理、飞行员以及降落危机是飞行风险。各项风险中,印度尼西亚频遭点名。

《华尔街日报》日前推出「在亚洲飞行的五大风险」专题报导,内容结合图表、影片、动画。

报导指出,亚洲是目前世界成长最快的航空市场,但专家忧心目前亚洲地区尚无足够能力处理日渐繁忙的交通,并列出了在亚洲飞行的五大风险。

第一项风险是飞机跑道上的麻烦。在亚洲,尤其是印度和印度尼西亚,飞机跑道上常会有动物甚至人在徘徊。虽然近年来已很少发生致命事件,但入侵跑道依旧是个大问题,因为飞行员在碰上牛、羊或机车时必须被迫停下。

第二项风险是暴风雨。世界上任何地方都有暴风雨,但航空专家表示亚洲在这部分准备稍嫌不足,许多亚洲机场并未配有风切(wind-shear)检测装置或高阶气象雷达。

第三项风险失序的天空。许多亚洲国家都缺乏「空中交通流量管理」系统,而北美和欧洲都会使用自动追踪系统,能检视飞机在空中的距离和调整暴风发生时的班机调度。

目前亚洲地区只有日本、澳洲和新西兰配备这种先进的追踪系统。

第四项风险是飞行员。由于亚洲地区对飞行员的需求成长,专家担心飞行员的训练会为了求快而未符合资格。波音公司预测,未来20年,亚洲地区会需要21万6000名飞行员,相较之下,北美的需求为8万8000名,欧洲则是9万4000名。

第五项风险是降落问题。亚洲地区许多机场跑道都改建自旧时军事航空跑道,有的距离太短或排水设计不佳,有些机场则缺乏导航系统或跑道灯。△
文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2015/7/20/61784.html
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