国航航班副机长吸电子烟后误关闭空调，导致机舱高度告警，机组人员于是放下客舱的氧气面罩。
【人民报消息】飞行途中遇到飞机上放下氧气面罩，多数乘客会认为发生问题了，这可不是一件小事。]
据中新网2018年7月13 日报导，7月10日，国航CA106香港至大连的航班，机组在广州区域上空，误把空调关闭，导致座舱高度告警，机组按紧急释压程序式进行处理，释放了客舱的氧气面罩。
航班发生氧气面罩放下事件，在网络上成为高度关注的热门话题。13日，民航局在发布会上给出初步调查结果，确实因为机组有人吸烟导致误操作。
副驾驶吸电子烟 误关空调组件
13日，中国民航局航空安全办公室相关人员在发布会表示，初步调查，系副驾驶因吸电子烟，为防止烟味弥漫到客舱，在没有通知机长的情况下，错误关闭循环风扇相邻的空调，导致客舱氧气不足，出现座舱高度警告。
网友问，通常飞机上是禁止吸烟的，旅客不能吸烟，副机长就可以吸烟？今天要是换成乘客抽电子烟，铁定是要被拘留的吧？
详细原因调查核实中 一定会严厉查处
民航局说，上述是初步调查，详细原因在调查核实中，如果调查属实，一定会依法依规严厉查处。
据介绍，民航东北局已将飞机的飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）送往中国民航航科院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。
事件发生后，国航也曾在7月11日晚间发布声明称，目前机组正在接受民航局相关部门的调查，如果调查发现机组存在违章违规行为，将对责任人严肃处理。
民航数据软件Flightradar24也显示，国航CA106航班起飞约40分钟后，高度从约10,668米在10分钟内下降到约3,048米左右，随后改平开始爬升，分别于约7,500米和约8,100米平飞一段时间后降落在大连机场。
对此，微博认证为深圳某科技公司的「航班管家」表示，飞机改平后因客舱温度高，发现两个组件在关位上，打开组件增压后，机组在旅客氧气已经不符合适航条件的情况下又重新上升到7,500米高度继续飞往目的地。
面对如此情况，网友则表示，这样的机组，对乘客太不负责任，简直不可思议。万一飞机真的发生失压问题，机组是打算带着乘客一起驾鹤西归吗？
国航CA106航班当时机上153名旅客，9名机组成员。所幸，航班最终在大连机场安全降落，无人员受伤，飞机没有受损。
这是拿全机人员生命开玩笑，这次是错关空调，下次会错关什么？想想就后怕。△
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