367人全員生還：日本飛機相撞事故中的黃金90秒

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老曬的日本觀察

2024年1月3日發表

羽田機場出事一刻。

現場逃脫一幕。

【人民報消息】 2024年1月2日下午5點50分左右，羽田機場爆發了一場大規模的火災，原因是日航516飛機在機場內被撞擊導致突然起火。面對這一緊急情況，機上367名乘客和12名機組人員成功脫險。值得一提的是，這架撞機的JA772A飛機正是為了運送前一天地震災區所需的物資。

雖然我並非一直都是盲目讚美日本的人，但這次的危機管理表現確實令人印象深刻。在日本的管理體系下，儘管對於意外事件的處理可能會有些混亂，但在危機管理和應對方面，日本展現出了卓越的能力。具體而言，他們對於可預見的緊急情況進行了精心培訓，以確保能夠迅速而有效地解決問題。

在航空界中存在一項被稱為「黃金90秒」的規則，涵蓋了航空公司和乘客兩個方面。

航空公司的「90秒規則」要點如下：

乘務人員是確保乘客安全的關鍵角色。

在飛機發生火災等緊急情況時，乘務人員需要迅速進行緊急脫險和引導疏散。

航空公司定期進行緊急脫逃和引導疏散的培訓，並對緊急設備進行維護。

乘客的「90秒規則」要點如下：

手提行李應放在頭頂行李架或座位下，避免阻塞緊急出口和通道。

使用脫逃滑梯時，保持身體直立，避免攜帶行李或穿着高跟鞋。

367人全員生還：日本飛機相撞事故中的黃金90秒

脫離飛機後，迅速離開現場。

緊急出口座位的乘客要協助疏散。

在使用非常設備（如氧氣面罩）時，聽從機組人員的指示。

這一「90秒規則」的根源可以追溯到1982年日本大阪新大阪飯店火災，當時發現在火災等緊急情況下，艙內可能在90秒內變得極其高溫，因此必須在此之前完成脫逃。

這次成功的脫險事件代表了工作人員長時間以來的不懈努力。同時，日本網友們也將此次事件稱為一場奇蹟般的逃生行動。日本在這次事件中表現出色，展現了卓越的危機管理和應對能力。他們通過黃金90秒規則的實施，成功教育乘客和機組人員如何在飛行中迅速而有序地脫險。這種注重細節和緊急訓練的態度為未來的飛行安全提供了有力的保障。△