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中美航线货运骤停 中国出口商陷入困局 民间情绪低落
 
【人民报消息】美国对中国商品加征145%关税的政策于本周正式生效,引发中国对美出口链条剧烈震荡。根据《财新》等多方消息,自政策落地以来,大量中美航线的货轮与货运航班被取消,出口商纷纷暂停发货,上海港的出口繁忙景象在短短数日内戛然而止。民间的负面情绪在网络蔓延,甚至有人转发「如何吃草」的方法。 据自由亚洲电台报导,川普政府本周多次宣布对中国货品加征关税,使得美中两国贸易战不断升温。浙江、广东两大外贸大省的出口工厂陷于停顿,仓库积压大量原计划出口的货物。据财新网报道,4月10日,上海洋山和外高桥两大港区几乎已看不到前往美国的货轮。就在几天前,这些码头仍然装卸繁忙,许多集装箱船从美方火速赶来,力争在新关税实施前完成装运。据现场中远海控工作人员称,未能赶上最后一班船期的集装箱目前堆积在堆场中,不少货主正在办理退关手续。 正在上海的广东出口商人钱先生本周五(11日)告诉自由亚洲电台,他在上海的亲眼所见:「昨天,我的一个朋友带我到饭店吃饭,这是大上海,非常繁华的一条街上,饭店服务员有十多个人,但是吃饭的只有我和朋友两个人,我问朋友为何?他说以往这个饭店楼上楼下高朋满座,而昨天楼上是关闭的,楼下就我们两个人。」 上海、深圳港口赴美航运停顿 钱先生还说,他所熟悉的广东盐田港也出现与上海港口类似的情景,集装箱堆积如山,出海的集装箱货船非常少。正在上海出差的钱先生感叹道:「上海从1843年发展到1949年,一百多年的上海在经历抗战和国共内战都没有影响发展,唯独1949年之后,上海经济咽喉被掐死。但是现在,整个中国都面临制度问题,所以何去何从是当前最大的问题,再加上贸易战,现在已经无路可走。」 未来一个月,中美之间的海运航次将出现大幅削减。据华泰期货统计,第16至19周(4月14日至5月11日)期间,中国至美国西海岸和东海岸合计将取消26个航次,集装箱运力削减近40%。到第19周,中美航线的运力将下降至23万个标准箱(TEU),较第15周减少了14.6万个TEU。 空运市场同样遭受重创。据财新网援引华南一名货运代理透露,下周空运至美的一般贸易货量将锐减九成,主要航司已经大幅削减货运航班。由于突如其来的高额关税,出口商与客户需重新谈判成本分担,这导致许多货物被迫暂停出运。 民间情绪低落 网民分享「怎么吃树皮」 经济压力之下,中国民间情绪愈发低落。「怎么吃树皮」的话题在网络走红,有网民详细分享「晒干、碾粉、过筛、蒸食」的方法,讽刺当前的生活困境。人们不再谈论未来,而是沉浸在对上世纪八九十年代的怀旧中,情绪弥漫著「过紧日子」的无力感。 对此,江苏网民洪先生对本台说,民间对社会的悲观情绪正在发酵:「悲观的人很悲观,他们包括八十多岁的老大爷和一些年轻人有这种情绪。大部分的老百姓只想著上班、过紧日子,他们并不在乎政治层面内在的逻辑。当然有人还会说以前的官员清廉,怀念过去,这是对执政党不满意所表现出的情绪。」 与此同时,欧洲方面也传来重大消息:欧盟宣布暂停原定于4月15日对美加税的反制措施,为期90天,以期为进一步谈判争取时间。受此影响,德国、法国、英国股市出现约5%的涨幅。但在中国舆论场中,此举被解读为「靠山靠不住」,更加剧了人们对当前国际形势的焦虑。 一位博主写道:「2025,难,但没想到会如此之难。」在外贸骤冷、消费疲软的背景下,中国经济面临严峻挑战。山东青岛的张先生对本台说,目前各行各业都显现出经济萧条和民众的无奈情绪:「所有做外贸生意的,目前都不好做,广东、浙江受关税战的影响最大,科技和经济领域都停滞了。浙江主要以轻工产品比如小商品销往欧美国家为多,我们山东从事重工业如机床等,产品输往非洲穷国。那些发达国家不买我们的机床,那边(外国经济)『玩』不好,大不了(总统)被弹劾,这边『玩』不好就崩盘了。」△
文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2025/4/11/89971.html
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