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蔣介石和筧橋航校懇親會的故事
張菁
【人民報消息】民國初年，孫中山提出「航空救國」，1930年，蔣介石決定在原中央軍校航空班的基礎上，擇址杭州筧橋，擴建為中央航空學校。1932年日本軍閥發動一二八事變後，眾多愛國青年學子投筆從戎，走上了從軍習武的救國之路，筧橋航校第一至六期共培訓學員663名，被譽為「中（華民）國空軍的搖籃」。
1932年秋筧橋航校三期培訓班開始招生，吸引了全國7000餘名在校或畢業的大學生報考，最終僅錄取了43名，其招生錄取條件之高可見一斑；之後又招錄了42名高中畢業生；再加上九一八事變後，東北航校南下的學生；還有由美國「華僑航空救國會」資助回國的華僑青年；以及30名南京陸軍官校轉來的八期學生，共計130多人。
到三期學員畢業時，僅剩63人，淘汰率超50%，之後又有近一半的人為國捐軀，血灑長空。
他們90%都來自小康甚或富裕家庭，當時，能夠讀書至高中、大學的可謂鳳毛麟角，然而，這些年齡在18-24歲之間的青年學子卻甘願拋棄自己的學業、愛情、財富等，投筆從戎，甘願以身殉國，就是因為他們認為：「眼看著國家被日本人所侵略，同胞被人欺淩，他們責無旁貸，必須做自己該做的事情」。
筧橋航校成立之初，蔣介石兼任校長，副校長毛邦初代理校務。1934年4月，周至柔奉命接掌航校。
航校畢業證書即為「成仁取義」聘書
1934年12月30日，在筧橋航校三期學生畢業之際，為了號召更多的有志青年加入空軍行列，更為了提振中國軍民同心抗日的決心，中央航校決定借畢業典禮之機舉行第一屆空軍懇親大會。
據薑獻祥將軍回憶錄中記載，中央航校史無前例地邀請畢業生家長出席這次畢業典禮，並為此花費巨大的精力和經費。每位畢業生或教官可以邀請兩位貴賓，由航校負擔其全部旅費（頭等車船）。而當時由於來自地區的不同，所以花費迥異。如：來自四川的兩位貴賓的來回旅費高達1500餘元，而周邊的江浙地區，僅需200元左右，即便如此，很多身處東北淪陷區的家長卻無法參加。學校在車站、碼頭接待各位家長，並安排在風景優美的西湖邊住宿，當時有暖氣設備的旅館雙人房僅需一元五角就可住下。
來到航校後，很多家長才第一次了解到兒子這兩年所學為何，有一位來自華北農村的同學，他考入航校是瞞著雙親的，只告訴家裡自己在南方讀大學。當他不識字的母親進入校園，看到兒子全身戎裝，才恍然大悟：「這哪裡是上大學，這是當兵呀！」
一進入校園，那塊彫刻著校訓的石刻立刻映入家長的眼簾，「我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡」，很多家長當場潸然淚下，因為他們如此優秀的兒子，本可以選擇到海外留學或擁有一份高薪的工作，但他們卻選擇了在民族危亡之時挺身而出、為國盡忠。
12月30日，是典禮盛會的第一天，早上全體畢業生、師長、教官及家長齊聚禮堂，來賓中有蔣介石、宋美齡、陳誠、孔祥熙、熊式輝、張伯苓等10餘人。蔣介石首先致訓詞，然後畢業生代表佟彥博致答詞。繼而畢業生中名列前十的同學步出行列，分別以正步邁向臺前領取畢業證書，最後由一名同學代表全體同學領取畢業證書。而他們的畢業證書，則是一本「成仁取義」的聘書。
「成仁取義」取自「殺身以成仁」、「舍生而取義」，語出自《論語》和《孟子》，意為為正義事業而犧牲。中華民國的第一批飛行員們心懷抗日救國的理念，抱著「我死則國生」的精神，毅然邁向為國家而「成仁取義」的戰場。
畢業生代表佟彥博在致詞中首先感謝師長的栽培，並表示痛恨日寇的侵略、立下報仇雪恥的決心，並將誓死效忠國家。而他本人則忠實踐行了自己的諾言，先於1938年5月19日與徐煥升分別率領機組，駕駛「馬丁」轟炸機遠赴日本空投十萬份的反戰宣傳單，後於1944年1月4日於成都殉國。
中央航校第一屆懇親會 蔣介石：各位家長就是我的家長
畢業典禮後，張伯苓被推舉為家長代表，張伯苓先生是南開大學校長，其子張錫祜即為航校三期畢業生。在當時華北的緊張局勢下，張校長不畏日本人壓力，公開提倡航空救國，並鼓勵南開大學及南開高中的學生投筆從戎，因而先後有10餘名南開校友進入航校，成為抗擊日寇的中流砥柱。
之後，家長由學生們帶路參觀了航校校園及生活寢室，在寢室默默獃坐的趙文瑞因父母仍在淪陷的東北無法參加畢業典禮，而鬱鬱寡歡。薑獻祥的母親親切地邀請他加入參觀的行列；鄭少愚85歲的父親是千裡迢迢從四川趕來的，也面帶喜悅地參觀了校園的每一個角落。
之後，全體家長回到禮堂自由落座，準備參加晚宴，操著不同鄉音的家長們彼此之間的交流則由學生們代為翻譯。
晚宴開始前，蔣介石非常感性地對各位家長說：他們是你們的子弟，也是我的子弟；各位家長就是我的家長，大家同甘共苦，團結一致，共同來抵禦外侮。
家長代表張伯苓發言表示，家長們放心將子弟交給國家，並勉勵全體畢業生應服從命令，效法岳飛精忠報國。
晚宴期間，蔣介石沿著每條長桌，一一舉杯向每位家長致意並請家長幹杯。
晚宴結束後，航校招待家長們觀看了蝴蝶主演的電影《姐妹花》，很多家長都是第一次看電影，感到很新鮮，劇中一對姐妹花不同的命運，令很多家長不時地擦眼淚。
電影放映結束後，航校派專車將家長們送回10餘裡外的杭州的旅館。
第二天空中分列式和特技表演 家長乘坐運輸機游覽西湖上空
12月31日，首先開始的是空中分列式表演，全體畢業生和飛行教官共襄盛舉，以一個百餘架飛機的大編隊，完成了空中閱兵的空中分列式。
飛行大編隊先向南飛到錢塘江上空集合，四批九機編隊的弗力機、四批九機編隊的道格拉斯機、一批九機的可塞機，和三中隊的30架諾機順序升空。然後，飛行編隊向北按順序飛向杭州城，並沿著滬杭鐵路，飛向閱兵臺前通過。這是中國有史以來第一次的空中編隊分列式。
之後是空中特技表演，由畢業生中特技飛行的佼佼者樂以琴和呂淳基駕機表演，他們在低空打滾、翻筋鬥、尾旋、俯沖、倒飛、垂直上升等，精彩非凡，得到了來賓和家長們的交口稱贊。
接著，航校又安排了一個獨特的活動，那就是邀請各位家長分批乘坐軍用運輸機，飛至西湖上空進行空中游覽。運輸機上捆綁了20多張籐椅，以供家長乘坐，膽大的家長們懷著好奇的心情走上飛機，對他們來說，很多人此次來杭州是第一次乘坐火車，飛機更是第一次看到，更別提坐著飛機上天游覽了。
乘機結束後，所有乘坐的家長都面帶喜悅，感到無比滿足和興奮。他們至此也對自己兒子未來的工作有了些許的了解，薑獻祥的父親感嘆道：可惜他年紀老了，若時光倒流，他也會學飛行，高高在上，無遠弗屆，是何等的自由自在呀！
航校在家長們離開前一天下午，舉辦了臨別茶會，由蔣介石親自主持，並親手贈送每位家長杭綢兩匹，「堅苦卓絕」拷貝橫匾一幅，及杭州特產一盒，結束了這次隆重而溫馨的懇親會。
第二天，家長們在學生們的陪同下返鄉。
「飛將軍」衣錦還鄉 榮歸故裡
當年中央航校畢業生陪同家長返家，都在其家鄉造成了不小的轟動，因為20世紀30年代的社會中，很多人都不知道飛機為何物，而他們的家鄉竟然出了一位能駕駛飛機的「飛將軍」，這令大家不勝向往。
薑獻祥將軍的回憶錄中記載，他們返家乘坐的火車到達時，雖已是晚上八、九點鐘，但到車站來迎接他們的有四五十人，車站上沒有電燈，大家都提著燈籠照明。車站的站長也在站臺上等著接他，雖素不相識，站長看著薑獻祥全身金閃閃的佩掛，筆挺的軍服，說:「這是我第一次看到飛將軍」。
當晚回到家中，燭光下親友們歡敘一堂，聊起畢業典禮和懇親會的情形，以及飛機表演的精彩，乘坐飛機的經過，父親更是給大家展示了蔣介石贈送的禮物，親友們驚訝地贊道：「啊呀兩匹大綢呀！值很多錢哩！」
同村的鄰居、親友紛紛來探望，亦爭相目睹蔣介石所贈禮品和配劍。
薑姓宗祠也差人轉告父親，要薑獻祥擇吉日去祠堂祭祖。宗長曾在前清時得有功名，他說：「我們家族清朝出了幾位舉人和秀才，民國以來還沒有大學生，尚海的兒子讀過大學，又在中央航空學校畢業，應該比大學生的功名為高。況且他是我們江山縣一帶第一位駕飛機的，所以他必須來祠堂祭祖，以增榮燿。」
他們要求薑獻祥必須全副武裝，佩戴齊全，並指明必須佩戴蔣介石所贈配劍。薑獻祥惟命是從，但提出一個要求，自己身著代表國家的軍服，不能下跪。
祭祖當天，觀禮的有百餘人，相當的隆重。「我照司儀的口令，行禮如儀，只是不跪；祠堂裡擺了好幾桌酒席，請了當地最高首長——連長、鄉長、警察巡官、小學校長等，可算是一種殊榮。那時，雖然已民國23年，然古老的風氣依然存在，我享受著殘餘功名的滋味，確實令我感到十分的榮燿。」
結語
這些家境殷實、受過良好教育的民國年輕的飛行員，懷著一顆拳拳的愛國救國之心，進入筧橋航校學習，並牢記和實踐了筧橋航校的誓言：「我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡。」
正如自稱「百齡筧橋老兵」的五期學員張光明將軍所述，「八年抗戰，1600位飛行員壯烈犧牲，他們全部是30歲以下的青年，他們用青春熱血譜寫了中華民國空軍光榮的戰史，捍衞了中華民族的尊嚴和生存權。」
高志航、閻海文、沈崇誨、劉粹剛、樂以琴、羅英德、薑獻祥、張錫祜、李桂丹、呂基淳、巴清正、陳懷民……這些畢業或任教於筧橋航校的中華民國空軍英雄們，正是他們所具備的勇氣和信心，喚醒了全國軍民同仇敵愾的決心和鬥志，並最終取得抗日戰爭的勝利。
（人民報首發）△
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