據報導，與戴高樂機場候機室類似，由安德魯設計的中國北京國家大劇院、上海浦東機場和廣州體育館，都採用穹頂無柱設計，安全問題立刻引發各界疑慮。不過，據安德魯表示，他的設計很多地方很大膽，但機場建築採用的材料，卻「毫無創新」。 而這更引發了外界對在中國這塊「豆腐渣工程」多如牛毛的土地上的這座大劇院的擔心。

北京國家大劇院是安德魯的前衛設計，從尚未興建就飽受爭議，北京文化界難以接受，劇院的前衛造型與周圍中國傳統建築格格不入。中國民間甚至把這耗資三十多億的東西叫做「天上掉下個王八蛋」，更有人將它太形象的稱做「豪華巨墓」。外界對大劇院亦多有非議。紐約時報形容這座建築是「大泡泡」，加拿大建築師柯克蘭（MichealKirkland ）在寫給當時中共國家主席江澤民的信中說：「那是什麼？一顆蛋？」不過，當時人們的議論並未涉及安全問題。

戴高樂機場坍塌事件發生後，儘管北京相關單位表示，他們對安德魯有信心。但據信這項耗資近四億美元的重大工程，未來可能重新進行安全評估，施工期限也會因而延長。

安德魯堅稱，自己的設計沒有問題。而機場方面則表示，坍塌的候機室在完工前，就曾發現裂隙，但當時做了必要的補強，也通過了檢查。目前，調查小組已經開始訪問三千名機場工人，調閱四百家協力廠商的數千份資料，並進行現場殘骸勘查，以確定事故原因。