戰機突然失去動力 窗戶打不開

據中共官媒報導，2009年7月26日上午10時01分22秒，孟凡升駕機起飛。10時03分21秒，戰機發動機突然轉速下降，溫度下降，推拉油門後毫無反應。飛機迅速降到300米高處，孟無法駕機返回基地，很快飛機降到200米高處，下面是村莊。官媒說他爲保護村莊在200米高處仍未選擇跳傘，而是努力控制飛機直至降到高度不足100米時，才成功實施跳傘，避開了村莊。中共軍方給他記一等功，並授予「空軍功勳飛行人員金質榮譽獎章」。

不過近日知情人士透露說，孟凡升當時是因爲殲十的窗戶打不開而無法實施跳傘，並非官媒所說的爲了保護村莊。

殲十幾次出現飛行事故

被稱爲共軍王牌戰機的殲十曾多次出現墜機事故。

2011年10月，1架殲10B戰機在陝西閻良進行試飛時墜毀，飛行員死亡。

湖南岳陽君山區官方網站2010年12月20日登出消息，報導謝鳳良紀念碑的揭碑儀式，並確認了2010年4月23日，謝鳳良「在執行任務時不幸犧牲」。

中國人權民運信息中心2011年1月8日引述謝鳳良親屬稱，謝鳳良駕駛的「殲10」墜機，因引擎出現故障，在湖南道縣仙子腳鎮沙田墜毀。據悉，謝鳳良當時正駕機進行陰雨天氣下的超低空飛行訓練，戰機發生故障，他跳傘逃生時，因離地太低，降落傘沒能打開就已墮落地面，戰機則撞山爆炸。

謝鳳良是岳陽君山區良心堡鎮人，1982年入伍，是中共首次駕駛戰機進行空中加油的飛行員，死時年僅46歲。

中共軍方人員透露，2009年中共六十「國慶」閱兵排練期間，發生三架殲十戰鬥機同時墜毀事件，兩名飛行員喪生，一名跳傘。

還有消息稱，2006年一架殲十墜毀在雲南省陸良縣，飛行員跳傘逃生。