中央社3日消息，台湾“行政院”航空器飞行安全委员会执行长戎凯指出，桃园机场上的灯是否打开将是调查的重点。正常而言，当飞机后退离开空桥时，滑行道和右5跑道的中线灯（绿色）应该会同时打开。但失事当时，右5跑道的边线灯（黄色）是否也同时打开，目前还无法确定。不过，右5跑道和左5跑道头的边线灯确定都是打开的，而且右5跑道头并没有封闭。按解读完成的飞行资料纪录器和失事现场勘查结果发现，允许飞行的左5跑道与施工中的右5跑道中间的草坪，并没有发现飞机横跨的痕迹，但右5跑道上与失事客机飞行方向成90度角的两个护栏和两部挖泥机，都有被正面撞击的痕迹。台湾“监察院”已主动决定，将就这一事件进行调查。

另外，新加坡航空公司宣布，其全球分公司将“下半旗”和进行“一分钟默哀”，以示对此次空难死者的哀悼。(http://renminbao.com)