【人民报消息】堵车是件常见的事，尤其是上下班时间。但下面这两张图片就不是一个简简单单的堵车问题了。
 为啥不一样？！ 上面一张图片是德国车流高峰期，下面一张是大陆车流高峰期，图片虽然小，但车辆排列的秩序好坏还是可以看的清楚。 德国是欧洲汽车拥有量最大的国家之一。高速公路网也很发达，但是依然会在车流的高峰期发生拥堵现象。有时候一堵就是几公里长。 但是德国人的拥堵却非常有序，各类车型各司其道，决不越线，而且车和车之间自觉保持一定的距离。所以道路一旦疏通，车流马上就能迅速疏导。 其实不止是德国人，每个西方民主国家的人都是这样，不光在高速公路上，在公共汽车上，在餐馆等处都是这样。 另外，请注意，大型货车都非常自觉的按照规定靠最内侧的车道行驶，在对面的公路上也是这样。 真不是咱想恶心自己，但看了这两张图片让咱说啥好？为啥咱“国家领导人”整天宣传“和谐的社会”却连汽车的排列都如此不和谐？ 别说汽车排列不和谐，中共保鲜膜里更不和谐。 近日，石家庄市委部门展开年终评比，当上「先进者」，增加一个月工资。仅仅为了这一个月工资，评比持续长达两周都没有结果。由于先进名额有限，市委头头们从互争到互揭，最后因互揭「丑闻」演变为混战，连市委办公厅主任、市委宣传部副部长都被茶杯击伤了。 中共政治局常委会里中纪委书记吴官正因为和曾庆红水火不相容，两次请辞；而罗干和曾庆红2002年因为争夺政治局常委身份，罗干威胁要撂挑子，曾庆红心脏病发，送进了医院抢救。两个人都塞进常委会后，为了“三个代表”高举的程度，还接着互殴对骂揭短。 现在中国没有一块地方和谐，横七竖八趴在高速公路上的堵车长龙阵不过是个代表罢了。 （人民报首发）
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